Energiesparen an Bord: Das plant MSC auf seinen Neubauten Fantasia und Splendida

Der stark gestiegene Ölpreis macht der Kreuzfahrtbranche zu schaffen. Mit Maßnahmen wie energiesparenden LED-Beleuchtungen, niedrigeren Fahrtgeschwindigkeiten und der Umrüstung von Antriebskonzepten versuchen sie, ihren Flotten das Trinken abzugewöhnen. Schließlich hilft jeder Dollar, der nicht in Form von Abgasen den Schornstein verlässt, der Kalkulation.

Das Einsparpotential auf Schiffen, die bereits über die Weltmeere kreuzen, ist aber begrenzt. Da verwundert es kaum, dass Energieeffizienz auf den kommenden Neubauten ein entscheidendes Thema ist. Dass dadurch auch der CO2-Ausstoß zurückgeht, ist angesichts der aktuellen Diskussion ein willkommener und werbeträchtiger Nebeneffekt.

Maßstäbe beim sparsamen Umgang mit Energie will MSC mit seinen Neubauten Fantasia (Herbst 2008) und Splendida (Frühjahr 2009) setzen. Wie in modernen Hotels sind Beleuchtung, Haartrockner und Steckdosen nur dann mit Strom versorgt, wenn die Bordkarte im dafür vorgesehenen Slot neben der Tür steckt. Die Reederei beziffert die Energieeinsparung mit 30 Prozent.

Auch die Klimatisierung ist Teil des Systems: Die Temperatur jeder Kabine des Schiffs wird ständig überwacht und ohne unnötigen Energieverbrauch auf einem konstanten Niveau gehalten. Bei geöffneter Balkontür schaltet sich die Klimaanlage ab oder drosselt ihre Kühlleistung. Die Mechanismen sollen auch in öffentlichen Bereichen eingesetzt werden. Laut MSC verringert sich dadurch der Energieverbrauch um 25 Prozent.

Auch die Solstice-Klasse von Celebrity Cruises wird von der Meyer Werft und der Reederei immer wieder als Energiesparschiff in die Diskussion gebracht. Bislang gibt es über die geplanten Funktionen aber keine detaillierten Informationen. Bekannt ist lediglich der Einsatz LED-basierter Beleuchtungseinrichtungen von Osram, die bereits auf der AIDAdiva verbaut wurden.

Da von der Möglichkeit, teuren Treibstoff einzusparen, das Wohl und Wehe der gesamten Branche abhängig ist, kann man davon ausgehen, dass das Thema auch in Zukunft auf der Tagesordnung steht.